Многие водители, сидящие за рулем Газель Евро-4, особенно те, которые пересели на них с Газелей...
полностью
Многие водители, сидящие за рулем Газель Евро-4, особенно те, которые пересели на них с Газелей Евро-3, высказывают недовольство: - напрягает ЕGR - из-за некачественного дизельного топлива сажевые фильтры слишком часто засоряются, - у машины большой расход топлива, - плохой ход в сравнении с Газель с Евро-3, - двигатель работает жестко даже без груза, а уж под нагрузкой особенно У Газель Nехt дизельный двигатель Сummins ISF, объем которого - 2,8 литра. Номинальная мощность движка «Камминз - 120 лошадиных сил, а крутящий момент - 270 Нм. Максимальная скорость Газель - 134 километра в час В сервисе мы делаем перепрошивку движка Газель на Евро-3. В результате получаем весьма ободряющий итог: - новые показатели: 148 «лошадей и 360 Нм крутящего момента (вспомним исходящие: 120 и 270 соответственно), - физическое удаление и программное отключение системы ЕГР, - оригинальные заглушки на шланги охлаждения и выход коллектора установлены, - расход дизельного топлива снижен, - управлять оборотами ХХ теперь можно через кнопку «круиз-контроль , - работа двигателя стала мягче независимо от нагрузки.
скрыть